シボレー・タホ
GMグループのシボレー・ブランドは、デトロイトショーでのプレスコンファレンスで、2005年度の乗用車、SUV、ピックアップをひっくるめた販売台数で、シボレーがNo.1ブランドになったことを誇らしげにアピールした。シボレーは、日本ではコルベットで有名だが、本国では「シェビー・トラック」の愛称で親しまれているピックアップやSUVの人気も高い。一方、近年は小型車にも積極的で、2005年夏に発売したHHRなどは、デビューから数ヶ月で4万台以上の販売を記録するなど好調が伝えられる。
そんなシボレーから、フルサイズSUVの人気モデル、新型「タホ」が発表された。フルモデルチェンジで全面リニューアルしたタホの07モデルは、特にアメリカ人からの注目度が高く、常に多くのギャラリーに取り囲まれていて、写真を撮るのもやっとという状況だった。彼らにしてみれば「タホの新型が出る」というのは、かなりのビッグニュースであるようだ。
ニューモデルのトピックはいくつかある。まずひとつは、搭載するボルテック5.3リッターV8エンジンに、「アクティブ・フューエル・マネージメント」と呼ばれる気筒休止システムが採用されること。同エンジンは、最高出力320psという強力なアウトプットでありながら、クラストップレベルの燃費を実現するというのがウリ。具体的には、同システムを搭載する2WDモデルの場合で、ガロンあたり22マイル(約9.3km/L)と公表されている。■フォトギャラリーはこちら
そんなシボレーから、フルサイズSUVの人気モデル、新型「タホ」が発表された。フルモデルチェンジで全面リニューアルしたタホの07モデルは、特にアメリカ人からの注目度が高く、常に多くのギャラリーに取り囲まれていて、写真を撮るのもやっとという状況だった。彼らにしてみれば「タホの新型が出る」というのは、かなりのビッグニュースであるようだ。
ニューモデルのトピックはいくつかある。まずひとつは、搭載するボルテック5.3リッターV8エンジンに、「アクティブ・フューエル・マネージメント」と呼ばれる気筒休止システムが採用されること。同エンジンは、最高出力320psという強力なアウトプットでありながら、クラストップレベルの燃費を実現するというのがウリ。具体的には、同システムを搭載する2WDモデルの場合で、ガロンあたり22マイル(約9.3km/L)と公表されている。■フォトギャラリーはこちら
シボレー(Chevrolet、略称シェビー(Chevy))はゼネラルモーターズ(GM)の乗用車のブランドであり、アメリカ合衆国では大衆車とSUV、ミニバン。日本ではスポーティカーやSUVのブランドとして知られる。略称がついた由来は「シボレー」が英語圏の人には発音し難いためであるという。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
創業者はスイス出身のレーシングドライバー、ルイ・シボレーとGM設立に大きく関わったウィリアム・デュラントで、1911年に設立した。シボレーのエンブレムはそのデザインからボウタイ(蝶ネクタイ)とも呼ばれる。
ベル・エアー(1957年)1920年代、フォード・モデルTがベストセラーとなると、高級車に似せたより近代的なデザインと、豊富なカラーバリエーション(モデルTは黒1色)展開等で対抗し、実用本位だが旧態化したライバルを圧倒し、以来GMは規模面で常にフォードを凌駕する世界最大の自動車メーカーとなった。
その後第二次世界大戦や1950年代の黄金期を経て、長らくGMのブランド階層の最底辺に位置しながら、ごく真っ当な基本設計と時流を的確に捉えたスタイル戦略でアメリカNo.1ブランドの地位を保っていた。1970年代に入ると、石油ショックの影響を受けて小型、軽量化を余儀なくされ、以後、ドイツのオペルや日本のいすゞやスズキ、さらにはトヨタと連携して行く。
アメリカ合衆国以外の国では主にオペル(中南米など)やGM大宇(ヨーロッパ、アジアなど)のリバッジ車が売られている。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
創業者はスイス出身のレーシングドライバー、ルイ・シボレーとGM設立に大きく関わったウィリアム・デュラントで、1911年に設立した。シボレーのエンブレムはそのデザインからボウタイ(蝶ネクタイ)とも呼ばれる。
ベル・エアー(1957年)1920年代、フォード・モデルTがベストセラーとなると、高級車に似せたより近代的なデザインと、豊富なカラーバリエーション(モデルTは黒1色)展開等で対抗し、実用本位だが旧態化したライバルを圧倒し、以来GMは規模面で常にフォードを凌駕する世界最大の自動車メーカーとなった。
その後第二次世界大戦や1950年代の黄金期を経て、長らくGMのブランド階層の最底辺に位置しながら、ごく真っ当な基本設計と時流を的確に捉えたスタイル戦略でアメリカNo.1ブランドの地位を保っていた。1970年代に入ると、石油ショックの影響を受けて小型、軽量化を余儀なくされ、以後、ドイツのオペルや日本のいすゞやスズキ、さらにはトヨタと連携して行く。
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